Suzuki launches GSX-8R at Rs. 9.25 lakhs
मारुति ब्रेज़ा से महंगी है ये बाइक
मारुति मोटरसाइकिल इंडिया ने मिडिलवेट पैरेलल ट्विन GSX-8R के साथ बाज़ार में धूम मचा दी है। इसकी कीमत 9.25 लाख रुपये (एक्स शोरूम दिल्ली) है। इस स्पोर्ट्स बाइक को इस साल की शुरुआत में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में प्रदर्शित किया गया था। वैसे तो यह पूर्ण रूप से फेयर्ड GSX-8R, नेकेड GSX-8S के समान ही प्लेटफार्म पर बना है, पर इसमें V स्ट्रोम 800DE के समान ही 776 सीसी पैरेलल ट्विन इंजन लगा है।
सुजुकी GSX-8R : इंजन
GSX-8R में 776cc का 2-सिलिंडर लिक्विड कूल्ड V ट्विन इंजन लगा है, जिसमें 270 डिग्री क्रैंकशाफ्ट है। इसका आउटपुट 8500 आरपीएम पर 81.8 bph और 6800 आरपीएम पर 78Nm का टॉर्क है।
इंजन में दो काउंटरबैलेंसर लगे हैं, एक आगे और दूसरा पीछे, जो कंपन को दूर करता है और आरामदायक सवारी का अनुभव प्रदान करता है।इसे 6 स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है सहायक और स्लिपर क्लच के साथ। GSX-8R डनलप रोड स्पोर्ट 2 रेडियल टायर पर है, जो गीली परिस्थितियों में अतिरिक्त पकड़ प्रदान करता है।इसमें ट्विन 310 mm फ्रंट डिस्क ब्रेक और 240 mm रियर ब्रेक है। इसके अलावा इसमें शोवा SFF-BP इनवर्टेड फ्रंट फोर्क्स और एडजस्टेबल स्प्रिंग प्रिलोड के साथ मोनो शॉक लिंक टाइप रियर सस्पेंशन भी है।
सुजुकी GSX-8R : विशेषताएँ
GSX-8R में एक नुकीली नाक के साथ एक रेज़र शार्प डिज़ाइन है जिसमें हेक्सागोनल एलईडी हेडलाइट्स की एक जोड़ी है। स्पोर्ट्स बाइक में एक कस्टमाइज़ेबल 5 इंच कलर TFT LCD मल्टीफ़ंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल है यह बाइक के सभी सिस्टम और वास्तविक समय की स्थिति की जानकारी पढ़ता है। इसमें तीन राइडिंग मोड हैं – A, B और C – सबसे अधिक रिस्पॉन्सिव और तीन ट्रैक्शन कंट्रोल मोड के साथ। रिस्पॉन्सिव एक्सीलरेशन और क्विक शिफ्ट गियर के लिए, GSX-8R राइड बाय वायर तकनीक और बाय डायरेक्शनल क्विक शिफ्ट सिस्टम के साथ आता है।
